(04月26日)我国甲醇行业市场下滑仍演唱主旋律加到时间:2010-04-26原文公开发表:2010-04-26人气:7在国内生产能力不足、下游市场需求力弱、国外低价产品冲击等因素的联合起到下，我国甲醇市场陷于长年下滑。2010年，我国经济发展总体形势转好，但甲醇行业的生产能力相当严重不足以及下游市场需求的不确认，使其无法跟随宏观经济向下的步伐。低谷游走、弱势盘整仍将是未来一段时间甲醇市场的主旋律。近些年来的较慢扩展，使甲醇行业不可避免地遭遇生产能力不足，供求关系相当严重流失造成国内市场一蹶不振。

工信部的数据表明，2009年，我国甲醇生产能力超过2350万吨，产量却仅为1133万吨，装置开工率只有48.2%。今年一季度，国内甲醇的表观消费量同比快速增长21%，升到450万吨，但仍然无法扭转颓势。在上游成本压力和价格无法上攻的情况下，国内甲醇生产能力在一定程度上沿袭了去年的闲置情形。

预计2010年，我国白鱼投产的甲醇装置总生产能力多达500万吨，而在此期间，国内甲醇的供应量将依旧保持急剧上升走势，预计超过1860万吨，较2009年快速增长23%左右。表观需求量方面，参考2009年的1512万吨，以下游市场需求快速增长10%计算出来，2010年的甲醇需求量严重不足1700万吨。由此可见，甲醇生产能力快速增长的步伐相比之下低于市场需求快速增长，市场相当严重不足的局面仍将持续。2010年中国经济在总体向好的同时，也面对诱导通货膨胀、人民币汇率调整、扩大内需等压力，使甲醇下游市场需求环境面对新的变数。

从2008年至今，我国占到甲醇总需求30%左右的甲醛行业仍然呈现出供大于求的状态，2009年的产量堪称经常出现了负增长。预计2010年，甲醛市场需求发展的平均值增长速度或将保持在4%～5%，这对于甲醇市场而言毫无疑问是众多利空。甲醇汽油方面，M85甲醇汽油国标已于去年施行，但严苛的适用范围使其仍停留在局部试点阶段，短期内对甲醇市场的夹住受限；M15甲醇汽油国标未来将会在今年施行，规模化推展于是以被高度注目。

二甲醚因自身发展过慢，在替代城市燃气、替代柴油做到发动机燃料、显自燃做到车用燃料等领域构建大规模应用于之前，就已经常出现供过于求的局面。MTO/MTP项目的耗水量极大且技术过于成熟期，一旦投产过程遭遇困境，其原料甲醇装置转投市场将包含相当严重冲击。甲醇产业的兴亡将对浸润产业产生根本性影响，尤其是影响到作为最基本化工原料的煤化工产业的发展。有识之士指出，甲醇行业面临长年供需流失的对立，今后要严格控制新的上项目，减缓产业结构调整的步伐，努力提高行业的竞争能力。

此外，甲醇企业不应大力研发甲醇能源技术和应用于新技术，构建资源优势向产品优势的转化成。

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